Zura!

O pneu é uma das partes que requer mais cuidados em um veículo. Ele é responsável pela movimentação do automóvel e suporta todo o peso do mesmo, além de ficar em contato direto com o solo. É o pneu que vai dar estabilidade nas curvas e garantir o bom desempenho do veículo. Por isto, requer cuidados e manutenção constante, para evitar problemas durante o percurso. Com este Guia de Compras você vai conhecer mais sobre este item e saber escolher o modelo ideal para seu carro.

Tipos de pneu

Pneu convencional - é o modelo recomendado pelos fabricantes de automóveis. Eles oferecem conforto, dispõem de diâmetro normal, são silenciosos e duráveis;

Pneu de alta performance - este modelo é ideal para altas velocidades, oferecendo aderência e estabilidade. Ele apresenta perfil baixo, diâmetro e largura grandes, mas é pouco confortável;

Pneu on ou off road - pode ser utilizado tanto no asfalto como em estradas de terra. É ideal para pick-ups e caminhonetes;

Pneu off road - modelo com índice de velocidade baixo, voltados unicamente para estradas de terra. Utilizá-los no asfalto compromete a segurança do veículo e a durabilidade do pneu.

Pneus diagonais x radiais

A diferença entre estes pneus está na carcaça, parte que dá resistência ao produto. O pneu com construção diagonal apresenta uma carcaça com fios sobrepostos e cruzados uns em relação aos outros; já no de construção radial, estes fios estão dispostos em arcos perpendiculares, em direção ao centro do pneu. Estes últimos são mais vantajosos por oferecerem maior durabilidade, aderência, eficiência em freadas e acelerações, além de economizarem combustível.

Sinais de problemas

Alguns sintomas podem indicar problemas com o seu pneu. Saiba reconhecê-los:

- Pressão alta: a pressão maior do que a recomendada desgasta o centro do pneu e faz com que apenas a parte central do produto toque o piso;

- Pressão baixa: a pressão menor do que a indicada cede as laterais do pneu, fazendo com que a banda de rodagem, parte do pneu que toca o solo, perca o contato com o piso;

- Desgaste em uma borda: causados por rodas desalinhadas;

- Desgaste irregular: rodas desbalanceadas ou amortecedores que necessitam de substituição;

- Problemas ao dirigir: ruídos estranhos ou vibrações podem indicar uma roda desbalanceada, um pneu mal montado ou algum fio do pneu separado. Atente-se também para volantes que puxam para um lado específico, o que pode indicar diferença de pressão entre os pneus ou desalinhamento das rodas.

Dicas de segurança

- Cheque a pressão dos pneus pelo menos uma vez por semana. Isto pode ser feito em postos de gasolina, mas o ideal é que a medição seja feita enquanto os pneus estão frios, antes de rodar com o veículo;

- Para aumentar a durabilidade e manter o bom desempenho dos pneus é recomendável fazer o rodízio dos mesmos, isto é inverter a posição dos pneus traseiros e dianteiros;

- Rodas balanceadas corretamente diminuem o desgaste desigual do produto. Para isto são colocados pesos nas rodas para deixar o peso uniforme;

- Verifique os pneus com freqüência e faça uma manutenção regular dos mesmos, principalmente antes de viagens. A falta de manutenção causa desgastes prematuros e até mesmo um estouro do produto.